解读网购运费险

　　随着网购的蓬勃发展，运险费也应运而生。究竟运险费这一新兴保险能否做到“保险”呢？如何全面解读运费险呢？

　　运费险保“安心”？

　　网购运费险最早于2010年9月由淘宝和华泰财险正式推出，目前这一险种共有3种，包括“网购运费险（买家）”（以下简称“买家险”）、“网购运费险（卖家）”（以下简称“卖家险”）和“拒收运费险”。

　　“买家险”由买家购买，仅提供给和“七天无条件退货”卖家进行的交易。保费金额和快递金额挂钩，赔偿金额等于退货运费。“买家险”旨在让消费者网购更自由、更安心，但记者调查发现，有消费者敢于“吃螃蟹”，但也有不少消费者不“买账”。

　　淘宝买家何雯雯表示：“觉得挺新鲜的，就试试看了，反正保费也挺便宜的。”不少购买运费险的买家更多的是抱着一种尝试的心态。

　　“买了也没精力理赔。”大学生赵雄表示，自己网购金额较低，运费险又只赔运费，觉得险种保价保额都低，买与不买差别不大。也有不少买家持相反的态度。

　　“卖家险”和“拒收运费险”则是卖家和保险公司签订的保险协议，一次签90天，每单交易收取的保险费用和卖家月度退货百分比相关，保险公司对于退货太多的卖家还有提前终止合同的权利。

　　刚加入卖家险一个月的“淘淘长店”掌柜陈方说：“用起来还行，就是多花点钱而已，目前没什么问题。”

　　“如果是我们的失误造成的退货问题，那些损失就当教训吧。退货率其实很低，都赔不到多少钱，仔细算算，反而是每单几毛钱的运费险总额不小，没什么必要买‘卖家险’或者‘拒收运费险’。”淘宝卖家王抒说。

　　如何真正“保险”？

　　“网购运费险的浮动费率是根据淘宝全网的平均退货比例统计设计出来的，目前还在起步阶段、宣传很不够。”淘宝网企业物流服务总监龚涛说。

　　专家表示，网购运费险是一个新的保险产品，能有效促进电子商务的发展、创造需求、刺激消费。保险公司应该根据消费者的反映进一步完善产品和服务，消费者也要注意保护自己的权益，明明白白消费。随着市场逐渐成熟，保险公司有进一步降低费率的空间，要在产品改进和服务提升上“做文章”，实现购买和理赔的“透明化”。

　　对于保单的设计，业内人士认为，对同一买家在短时间内在同一家网店进行的交易，应该合并计费，而不是采用按“拍下订单”计数的方式。

　　“现在的模式会导致销售小商品的卖家因为觉得收费高了而渐渐不再购买，而销售大件物品的卖家纷纷参加保险，从而挤压险种空间的局面。”北京工商大学保险学系主任王绪瑾说。

　　上海律师协会信息网络与高新技术业务研究委员会副主任刘春泉建议，要实现购买和理赔的“透明化”，“可以通过第三方储存数据的方式，使得消费者对无纸化的合同更有信心，不会觉得网上交易没有收据或者发票，自己一旦要理赔可能会得不到赔偿。”